BRX astăzi: ceea ce funcționează de fapt
Aeroportul Internațional María Montez deservește Barahona și regiunea de sud-vest înconjurătoare cu o combinație de servicii interne și regionale, funcționând ca legătura aerian existentă a zonei, independent de proiectul CBJ. A fost poarta de acces aeriană practică pentru călătorii care doresc să scurteze drumul de uscat spre sud-vest, în comparație cu zborul în Santo Domingo.
Deoarece este un aeroport care operează, BRX are un istoric real - zboruri care au aterizat, pasageri care l-au folosit și aranjamente existente de transport terestru în Barahona conectate la acesta. Nimic din toate acestea nu există încă pentru CBJ.
CBJ: un proiect, nu încă un aeroport în funcțiune
CBJ există astăzi ca un site, o identitate planificată (cod IATA, nume) și o fereastră de deschidere țintă, legată de planul mai larg de dezvoltare turistică Cabo Rojo pentru provincia Pedernales. Nu are istoric de zbor și nici pasageri, pentru că nu s-a deschis.
Aceasta este distincția de bază, sinceră: BRX este un aeroport funcțional în care puteți zbura astăzi; CBJ este un plan pentru unul, așteptat, dar nu garantat, să funcționeze până la data țintă.
De ce ambele pot conta pentru aceeași regiune
Odată ce CBJ se deschide, nu este neapărat de așteptat să înlocuiască BRX. Cei doi se află în părți diferite ale sud-vestului mai larg și sunt probabil să deservească bazine de captare oarecum diferite - BRX pentru Barahona și coasta de nord-est a acesteia, CBJ pentru provincia Pedernales și coasta spre granița cu Haiti, inclusiv Cabo Rojo și Bahía de las Águilas.
Este plauzibil ca călătorii care se îndreaptă spre Barahona vor continua să găsească BRX opțiunea mai directă chiar și după deschiderea CBJ, în timp ce cei care se îndreaptă în mod specific către orașul Pedernales, Cabo Rojo sau Bahía de las Águilas obțin o etapă de uscat mult mai scurtă odată ce zborul în CBJ devine posibil.
Niciuna din această împărțire a bazinului nu a fost confirmată oficial – este o inferență rezonabilă din geografie, nu un plan anunțat și îl semnalăm ca atare.
Ce ar trebui să facă călătorii între timp
Până la deschiderea CBJ, BRX rămâne o opțiune cu adevărat utilă pentru călătorii care doresc să minimizeze porțiunea de uscat a unei călătorii către sud-vest, mai ales dacă itinerariul lor este centrat pe Barahona, Paraíso sau Enriquillo, mai degrabă decât pe Pedernales însuși.
Pentru cei care se îndreaptă în mod special către Pedernales, Cabo Rojo sau Bahía de las Águilas, BRX încă scurtează călătoria în comparație cu plecarea din Santo Domingo, chiar dacă nu elimină drumul de pe uscat către extremul sud-vest.
Înregistrați-vă călătoria și vă vom contacta atunci când detaliile CBJ sunt oficiale
Trimite-ți destinația în regiunea Pedernales, datele de călătorie și dimensiunea petrecerii. Răspundem pe WhatsApp cu ceea ce este confirmat, iar din nou odată ce deschiderea aeroportului și tarifele sunt publicate.
Înregistrează-te pe WhatsAppÎntrebări pe care le primim despre asta
- BRX este același cu CBJ?
- Nu. BRX este aeroportul existent lângă Barahona, care funcționează în prezent. CBJ este un aeroport separat, planificat, la Cabo Rojo din provincia Pedernales, care nu a fost deschis.
- Va înlocui CBJ BRX odată ce se deschide?
- Asta nu a fost confirmat. Se așteaptă ca cei doi să deservească părți oarecum diferite din sud-vest, având în vedere locațiile lor, dar nicio declarație oficială nu a abordat dacă serviciul BRX se va schimba.
- Care este mai aproape de Pedernales, BRX sau CBJ?
- CBJ este planificat chiar în provincia Pedernales, așa că, odată ce funcționează, ar fi mai aproape de orașul Pedernales decât este BRX astăzi.