BRX i dag: hva som faktisk fungerer
María Montez internasjonale lufthavn betjener Barahona og den omkringliggende sørvest-regionen med en blanding av innenriks og regional service, og fungerer som områdets eksisterende flyforbindelse uavhengig av CBJ-prosjektet. Det har vært den praktiske luftporten for reisende som ønsker å forkorte etappen over land mot sørvest sammenlignet med å fly inn til Santo Domingo.
Fordi det er en flyplass i drift, har BRX en faktisk merittliste - flyreiser som har landet, passasjerer som har brukt den og eksisterende bakketransportordninger i Barahona knyttet til den. Ingenting av dette eksisterer ennå for CBJ.
CBJ: et prosjekt, ennå ikke en flyplass i drift
CBJ eksisterer i dag som et nettsted, en planlagt identitet (IATA-kode, navn) og et målåpningsvindu, knyttet til den bredere Cabo Rojo-turismeutviklingsplanen for Pedernales-provinsen. Den har ingen flyhistorikk og ingen passasjerer, fordi den ikke har åpnet.
Dette er kjernen, ærlig forskjell: BRX er en fungerende flyplass du kan fly til i dag; CBJ er en plan for en, forventet men ikke garantert drift innen måldatoen.
Hvorfor begge kan ha betydning for samme region
Når CBJ åpner, forventes det ikke nødvendigvis å erstatte BRX. De to sitter i forskjellige deler av det bredere sørvestlandet og vil sannsynligvis betjene noe forskjellige nedslagsfelt - BRX for Barahona og kysten nordøst for den, CBJ for Pedernales-provinsen og kysten mot den haitiske grensen, inkludert Cabo Rojo og Bahía de las Águilas.
Det er sannsynlig at reisende som skal til Barahona selv vil fortsette å finne BRX som det mer direkte alternativet selv etter at CBJ åpner, mens de som spesifikt skal til byen Pedernales, Cabo Rojo eller Bahía de las Águilas får en mye kortere etappe over land når det er mulig å fly inn i CBJ.
Ingen av denne oppdelingen er offisielt bekreftet - det er en rimelig slutning fra geografi, ikke en annonsert plan, og vi flagger den som sådan.
Hva reisende bør gjøre i mellomtiden
Inntil CBJ åpner, forblir BRX et genuint nyttig alternativ for reisende som ønsker å minimere landdelen av en tur til sørvest, spesielt hvis reiseruten deres er sentrert om Barahona, Paraíso eller Enriquillo i stedet for Pedernales selv.
For de som spesifikt er på vei mot Pedernales, Cabo Rojo eller Bahía de las Águilas, forkorter BRX fortsatt turen sammenlignet med å starte fra Santo Domingo, selv om det ikke eliminerer etappen over land helt sør-vest.
Registrer reisen din, så kontakter vi deg når CBJ-detaljene er offisielle
Send reisemålet ditt i Pedernales-regionen, reisedatoer og feststørrelse. Vi svarer på WhatsApp med det som er bekreftet, og igjen når flyplassens åpning og priser er publisert.
Registrer deg på WhatsAppSpørsmål vi får om dette
- Is BRX the same as CBJ?
- Nei. BRX er den eksisterende flyplassen nær Barahona, som for tiden opererer. CBJ er en egen, planlagt flyplass ved Cabo Rojo i Pedernales-provinsen som ikke har åpnet.
- Vil CBJ erstatte BRX når den åpner?
- Det er ikke bekreftet. De to forventes å betjene noe forskjellige deler av sørvest, gitt deres plassering, men ingen offisiell uttalelse har adressert om BRX-tjenesten vil endres.
- Hva er nærmere Pedernales, BRX eller CBJ?
- CBJ er planlagt i selve Pedernales-provinsen, så når den først er i drift, vil den være nærmere Pedernales by enn BRX er i dag.